Çin’in elektrikli araç (EV) alanındaki indirim savaşı hızlanıyor, önde gelen oyuncular BYD ve Xpeng, en çok satan modellerinin fiyatlarını düşürerek düşen satışları dengelemeye çalışıyor. Endüstri yetkilileri ve analistlere göre, pazar payını korumak için diğer otomobil üreticilerinin de aynı yola başvurması bekleniyor.
Shenzhen merkezli BYD, dünyanın en büyük EV üreticisi olduğunu duyurarak, Pazartesi günü yenilenmiş Yuan Plus SUV’unun temel versiyonunu 119.800 Çin yuanı (16.642 ABD doları) olarak fiyatlandırdı, mevcut versiyondan %11,8 daha düşük. Warren Buffett’ın Berkshire Hathaway tarafından desteklenen otomobil üreticisi, son iki haftada satışları artırmak için bir dizi fiyat indirimi yaptı.
Guangzhou merkezli Xpeng, Şubat ayında teslimatların üç yılın en düşük seviyesine gerilemesinin ardından en çok satan G6 SUV’un üzerindeki 20.000 yuanlık bir indirimi ay sonuna kadar uzattığını duyurdu. Giriş seviyesi G6’nın fiyatı, daha önce 209.900 yuan olan rakamla karşılaştırıldığında 189.900 yuan oldu. Xpeng, başlangıçta promosyonun 29 Şubat’ta sona ereceğini açıklamıştı.
Evrensel konular ve trendler hakkında sorularınız mı var? Sorularınızın cevaplarını, ödüllü ekibimiz tarafından hazırlanan açıklamalar, SSS, analizler ve infografiplerle SCMP Knowledge platformumuzda bulabilirsiniz.
Bornlu bir fiyat savaşı, ev ekonomisindeki güven eksikliği ve gayrimenkul sektöründeki sorunlar nedeniyle Çin’de bu yıl EV talebinin düşmesinin ardından hız kazandı. EV alımlarında yaklaşık 12.000 yuanlık teşviklerin sona ermesi de satışları baskıladı.
BYD’nin Şubat ayındaki satışları, Mayıs 2022’den bu yana en düşük olan 122.311 üniteye %40’a yakın bir düşüşle geriledi. Sonuç olarak, rekabetin önünde kalmak için şirket Dolphin, Han, Tang, Song ve Seal serileri altındaki modellerin fiyatlarını düşürdü.
Şirket, 18 Şubat’ta yenilenen Qin Plus DM-i plug-in hibrit modelindeki en büyük fiyat indirimini yaptı ve önceki versiyonundan %20 daha düşük olan 79.800 yuanlık bir fiyat belirledi.
Genel Motors ortak girişimi de dahil olmak üzere üç otomobil üreticisi, en çok satan elektrikli arabalarını 100.000 yuan altına fiyatlandırdı ve ülkedeki EV’ye geçişi hızlandırabilecek bir fiyat savaşını tırmandırdı.
Xpeng’in Şubat ayındaki teslimatları %44,9 oranında bir önceki aya göre 4.545 üniteye gerileyerek 2021 Mart ayından bu yana en düşük seviyeye geriledi.
Çin’in premium EV segmentinde lider olan Tesla, Cuma günü, ortaklarından araç sigortası alan alıcılara 8.000 yuanlık bir teşvik vereceğini duyurdu. Teşvik, Mart ayının sonuna kadar geçerlidir.
Cumartesi günü, Fiat sahibi Stellantis’in %20 hissesine sahip olduğu Hangzhou merkezli otomobil üreticisi Leapmotor, yeni SUV C10’unun fiyatını orijinal olarak planlanan fiyattan neredeyse %20 daha düşük olarak belirledi.
Çin Otomobil Derneği (CPCA) Genel Sekreteri Cui Dongshu, çoğu otomobil üreticisinin bu yıl pazar payını korumak için indirimler sunacağını ve fiyat savaşına katılacağını söyledi.
CPCA’ya göre, geçen yıl Çin’de EV üreticileri 8,9 milyon araç sattı, bu da bir önceki yıla göre %37’lik bir artış demekti. Ancak, Fitch Ratings’in Kasım ayında yaptığı bir tahmine göre, bu yıl satış büyümesi %20’ye yavaşlayabilir.
Bu makale aslen South China Morning Post (SCMP)’ta yer aldı, Çin ve Asya hakkında 100 yılı aşkın süredir en yetkili ses olan SCMP’nin sunumudur. Daha fazla SCMP haberi için, lütfen SCMP uygulamasını keşfedin veya SCMP’nin Facebook ve Twitter sayfalarını ziyaret edin. Tüm hakları saklıdır.
Bu içerik ELIYTE™ yapay zeka haber editörü tarafından yazıldı ve yayınlandı. Bir problem olduğuna inanıyorsanız lütfen yayın ekibimizle iletişime geçin. İletişim